Jaguar E-Pace 2021 года для тех, кто хорошо майнил в 2021

2020 год был, мягко говоря, не прост и пожалуй все (фавориты и аутсайдеры) одинаково рады, что он подходит к концу. Время подводить итоги и для тех, кому этот год принес рост материального благосостояния, мы хотим рассказать про Jaguar E-Pace 2021.

Пообщались с ребятами из https://jaguar.terra-motors.kz и узнали, что Jaguar обновил свой самый маленький внедорожник на 2021 год, добавив мягкие внешние изменения и последнюю версию мультимедийной системы автопроизводителя, хотя его трансмиссия осталась прежней. Несмотря на название, в этом году в E-Pace по-прежнему нет ничего преимущественно электрического, что многим майнерам конечно будет обидно, но не смертельно.

Давайте рассмотрим грядущие перемены более подробно.

Внешний вид

Внешний вид нового E-Pace был немного обновлен. Наиболее заметные изменения – передняя и центральная, с новой решеткой радиатора с сетчатым дизайном и хромированными деталями. Jaguar также заявляет, что внесла аэродинамические поправки в бампер внедорожника.

Больше деталей было добавлено к боковым вентиляционным отверстиям, на которых теперь изображен прыгающий значок Jaguar. Сзади светодиодные задние фонари украшены шикарным рисунком, дополняющим двойные светодиодные фары J-образной формы.

Интерьер

E-Pace 2021 года использует новую мультимедийную систему Jaguar Pivi Pro с 11,4-дюймовым сенсорным экраном на изогнутом стекле, которую автопроизводитель внедряет во всей своей линейке . Jaguar заявляет, что новую систему будет проще использовать благодаря упрощенной структуре меню и расположению элементов управления. Компания Jaguar добавила дополнительные элементы управления климат-контролем под экраном для более быстрого доступа и управления. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, а Pivi Pro позволяет выполнять обновления по беспроводной сети.

Pivi Pro входит в стандартную комплектацию P250 SE и 300 Sport и включает в свой пакет навигацию. Jaguar заявляет, что система имеет собственный выделенный источник питания, поэтому навигация будет готова, как только внедорожник будет запущен. Менее продвинутая версия Pivi (без «Pro») входит в стандартную комплектацию P250; он поддерживает только функции навигации через Apple CarPlay или Android Auto.

Jaguar ссылается на улучшенные материалы кабины к 2021 году и говорит, что добавлены более интересные детали, такие как рисунок животных Jaguar в центральном отсеке и перед селектором JaguarDrive. Селектор JaguarDrive также получил ремейк на 2021 год; прежний поворотный селектор передач теперь больше похож на обычный переключатель передач. Цвета кабины: черное дерево, светлая устрица, глубокий гранат, тмин и облако.

Двигатель и трансмиссия

E-Pace доступен в трех комплектациях: P250, P250 SE и 300 Sport, а двигатели перенесены с 2020 года. Стандартные комплектации P250 и P250 SE – это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 246 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модель 300 Sport оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л.с. и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Jaguar заявляет, что в этом двигателе используется умеренно-гибридная технология; генератор в моторном отсеке собирает энергию, обычно теряемую при замедлении. Затем он хранится в литий-ионной батарее на 48 В в грузовом отсеке. Jaguar заявляет, что дополнительная энергия используется для помощи двигателю при ускорении и поддержки системы стоп-старт .

Полный привод снова входит в стандартную комплектацию, и Jaguar заявляет, что E-Pace 2021 года использует второе поколение своей системы Standard Driveline для автоматического распределения крутящего момента между передними и задними колесами. E-Pace также использует обновленную архитектуру к 2021 году, которая, по словам Jaguar, должна улучшить качество езды и снизить вибрацию и шум.

Безопасность

Как и в случае с E-Pace прошлого года, стандартные функции безопасности в этом году включают предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение, монитор сонливости водителя и помощь в удержании полосы движения. Также в стандартную комплектацию входит система 3D-камер объемного обзора.

Новинкой 2021 года является дополнительная система внутренних зеркал заднего вида ClearSight. Он использует широкоугольную заднюю камеру и отображает то, что находится позади автомобиля, на зеркале заднего вида высокой четкости.

Дата выпуска

Jaguar ожидает, что E-Pace поступит в продажу в начале 2021 года и будет стоить 42 045 долларов, включая доставку до места назначения, что на 1045 долларов больше, чем у версии 2020 модельного года.

Впрочем, итоговые цены будут известны уже после того, когда их объявят региональные дилеры в своих автосалонах.